李強宣布上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程開工
( 2019年6月29日 09 : 31 )

來源:解放日報


  “全面啟動上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程、推進長三角綜合交通更高質量一體化發展”活動昨天上午舉行。機場聯絡線這一重大交通工程、民生工程開工建設,標志著上海市域線網絡建設進入新階段,將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角的服務功能。市委書記李強宣布上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程開工,市委副書記、市長應勇講話。

  機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道,也是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一。建設機場聯絡線,將方便旅客在浦東、虹橋兩大機場之間中轉,方便沿線市民出行,加強線路沿線重要功能區的軌道交通服務水平,并通過預留與國鐵網絡以及長三角城際網絡的互聯互通條件,進一步改善城市營商環境,為提升上海城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐。

  應勇指出,要深入貫徹落實習近平總書記考察上海重要講話精神,以追求卓越、爭創一流的精神推進機場聯絡線工程建設,努力打造經得起實踐、人民和歷史檢驗的精品工程。要堅守安全底線,堅持質量第一,以精益求精的態度、精細化的管理,切實把好安全關、質量關、文明施工關。要把機場聯絡線建設與沿線區域發展更加緊密地結合起來,強化場站與周邊地區的綜合開發、地上與地下空間的綜合利用,優化城市功能布局,提高城市經濟密度。廣大建設者要不畏困難、奮勇拼搏,為上海加快建設“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市再創佳績、再立新功。

  活動現場,隨著盾構工作井開始圍護結構施工,機場聯絡線工程正式開工建設。該線正線全長68.6公里,從虹橋樞紐站出發經過滬杭鐵路外環線、七寶、華涇、三林、張江、迪士尼、浦東國際機場等重要地區,最后達到上海東站,沿線設站9座。工程采用國鐵標準,設計速度目標值160公里/小時,采用高架、地面和地下結合的敷設方式,以地下為主。工程計劃2024年建成投運,屆時虹橋和浦東兩大樞紐間預計中轉運行時間在40分鐘之內。

  市領導陳寅主持,翁祖亮、諸葛宇杰出席。


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